Dünya'nın Farklı Ülkelerinde 3000 Kilometre...

Brüksel Sabah kalkıp otele çok yakın yerdeki tramvaya atlayıp Atomium'a gittik. Düşünün Taksim'den Belgrad ormanlarına, ormanın içinden geçen bir tramvayla gidiyorsunuz. Şehir içinde bilet uygulaması Brüksel'de de İstanbul'daki gibi. Bir kart var ve gişelerden geçmek için bu kartı okuyucuya gösteriyorsunuz. Ama merkezin dışına çıkıldıkça gişeler kalkıyor. Aynı okuyucu makinadan tramvayların içinde de var ve oraya okutuyorsunuz kartınızı. Tabi isterseniz. Bizde bu kontrol bizzat sürücü ya da güvenlik tarafından yapılıyor ya, burada belediye kontrolü kişilerin ahlaklarına bırakmış. Tramvaydan Parc de Laeken'de indik. Burada çeşitli uzakdoğu yapıları vardı. Eda hastası olduğu için güne orada başlamayı tercih ettim ki yürüme motivasyonu yükselsin.   Burada bir müze varmış ama tadilatta olduğu için kapalıymış. Tabelalar sadece Fransızca ve Flamanca olmasına rağmen bu uyarıları anlayabilmemi ise Wordlens isimli android uygulaması sağladı. Telefonu

Charleroi Blogu açarkenki hedefim senede bir kez bir ülkeyi arabayla dolaşmaktı. Fakat Pegasus'un hınzır kampanyaları beni kışın göbeğinde Avrupa'nın Palandöken'i Charleroi Havaalanına indirdi.     Gidiş-dönüş iki kişi toplam 398 TL'ye Belçika'ya gitmek gerçekten heyecan verici. Ta ki Charleroi Havaalanın İzmit'te olduğunu öğrenene kadar :) Genelde uçak bileti alırken en ucuzunu bulmayı amaçladığımdan indiğim havaalanın Sabiha Gökçen ayarında olması çok da umrumda olmaz. Özellikle Avrupa'da bir havaalanı yaparlarsa önce altyapısını yaparlar zaten diye düşündüğüm için şehre ulaşım konusunu çok kafaya takmam. Mesela Palermo'ya Ryan Air'ın belediye otobüsü ile adeta akbil basarak yaptığımız yolculukta da şehrin 30 km uzağına inmiştik ama Palermo'ya direk metro vardı orada. Ancak bu havaalanında toplu ulaşım yok!  Varsa da o ulaşım kesinlikle kolay yerde değil. Dönüş için araştırdığımda bir belediye otobüsü buldum ama ilk kez geldiğimiz -2